球磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置中齒輪副嚙合的檢測(cè)方法

轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心，我們?cè)谇蚰C(jī)設(shè)備安裝之后要注意對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的合理檢測(cè)，在保證其正常運(yùn)行的前提下才能使用球磨機(jī)。今天我們總結(jié)了球磨機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置中齒輪副嚙合情況的檢測(cè)，檢驗(yàn)方法為壓鉛和著色檢查。

1、壓鉛法檢測(cè)齒輪的嚙合間隙

采用直徑約為0.35~0.50m（m為齒輪模數(shù)）的鉛絲（棒），其長(zhǎng)度應(yīng)大于5個(gè)齒距。沿齒寬均勻旋轉(zhuǎn)2根鉛絲（棒），為防止其脫落，可用潤滑脂將其粘在齒面上；然后使齒輪嚙合滾壓，壓扁后的鉛絲（棒）就代表齒輪嚙合的齒頂間隙和齒側(cè)間隙，通過壓鉛法，還能檢查出齒輪軸的平行度和扭斜度。

2、著色法檢查齒輪副的接觸面

齒輪嚙合接觸面積的大小和位置是表明齒輪制造和裝配質(zhì)量的一個(gè)重要標(biāo)志。傳動(dòng)齒輪在運(yùn)行過程中，要求相互作用的表面接觸良好，緊密配合，承受的負(fù)荷均勻分布，發(fā)生的磨損沿其工作齒面高度和寬度一致。否則，必然會(huì)加大載荷的集中和齒面的過早磨損。

著色法檢查齒輪副接觸面積的操作方法：用紅丹加少許機(jī)油調(diào)成涂色油，將其均勻地涂在小齒輪的嚙合面上；用小齒輪驅(qū)動(dòng)大齒圈，在大齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)3~4轉(zhuǎn)后，涂色油的色跡即顯示在大齒圈的輪齒工作面上，根據(jù)色跡可以判定齒輪裝配的正確性。圓柱齒輪正確嚙合時(shí)，其嚙合接觸斑點(diǎn)，沿齒高不應(yīng)小于40%，沿齒長(zhǎng)不應(yīng)小于50%，且應(yīng)趨向于中部。

3、齒輪副嚙合間隙的調(diào)整

新安裝球磨機(jī)或更新大齒圈時(shí)間隙的調(diào)整。新安裝球磨機(jī)或更新大齒圈時(shí)，因大齒圈及小齒輪為標(biāo)準(zhǔn)齒輪，此時(shí)應(yīng)以檢測(cè)大、小齒輪嚙合的齒側(cè)間隙為主，齒頂間隙為輔的原則進(jìn)行。但檢測(cè)點(diǎn)一定要選擇在大齒圈向偏差值大處。只有保證大齒圈徑向偏差值大處的齒側(cè)間隙在表1給出的范圍內(nèi)才能確保齒輪副的正常嚙合和傳動(dòng)。調(diào)整后的間隙值要填寫在設(shè)備檔案中，作為后期維修時(shí)傳動(dòng)裝置調(diào)整的依據(jù)。